リニアモーター式

紀伊国屋書店を徘徊していたら目に入ったので購入する。大江戸線が既に「リニアモーター式」になっているとは知らなかった。リニアはそれほど未来的な技術ではないんですね。

　大江戸線は練馬区の光が丘駅から都庁前駅までを結ぶ路線（放射部）と同駅から反時計回りに都心・下町・山の手を環状に繋ぎ都庁前駅に至る路線（環状部）から構成される。日本で2番目の「鉄輪式リニアモーターミニ地下鉄」であり、都営地下鉄路線の中で唯一、他社路線と直通運転を行っていない。営業運転で「車両が地上に出ない路線」は（都営地下鉄の中では）大江戸線のみ。単一地下鉄路線として日本最長(40.7km)であり全線がトンネル（地下区間）構造である。後発路線のため既存路線より深部を走っており各駅のホームは極めて深い箇所に設置されている（ちなみに六本木駅は下部内回り1番線ホームが地下42mに達する：地下鉄駅として日本で最も低い）。